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捷达VS5

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2019-06-19 09:06:46类型:来源:
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此次试驾的这辆大众捷达VS5搭载的是EA211的1.4T涡轮增压发动机,马力是150Ps,扭矩250牛米,和发动机搭配的是来自爱信的6AT变速箱,这台EA211发动机相比大家已经非常熟悉了,因为使用了小惯量涡轮,所以在中低转速区间,这台发动机的表现还是可圈可点。

捷达VS5试驾评测 捷达VS5动力怎么样?

在VS5上,这台发动机的动力表现非常的轻盈,对于油门的响应也比较积极,在法定限速内基本不会出现力不从心的感觉,动力够用了。

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在习惯了1.4T配7速DSG变速箱的搭配之后,这台6AT变速箱的换挡速度棕色让我感觉差点意思,但是在换挡平顺性和稳定性上确实要更好一些。

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因为有了大众的技术背书,这台6AT变速箱的逻辑是不会有任何问题的,D挡模式下,转速基本稳定在2000rpm以下。

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如果将油门深踩一些,变速箱也会根据油门的深度来选择降几个档位,对于驾驶意图的理解比较到位了。切换到S挡,变速箱会将专项保持在2000rpm以上,变速箱对于油门的响应也会更加积极了。

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在底盘的调校上,捷达VS5并不会给人一些松散的感觉,但是在厚重感和紧致感上相比大众品牌旗下的车型还是稍有一些欠缺。

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VS5的减震器调校更偏向与舒适性,日常驾驶时,路面上的大部分振动都可以有效过滤,面对较大的振动时,减震器也基本不会出现多余的颤动。

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