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领克03

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2019-06-05 16:04:49类型:来源:
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试驾的这辆领克03+搭载高性能2.0T发动机,最大功率能迸发出是254马力(187千瓦),最大扭矩是350牛米,相比目前的领克03的2.0T发动机最大功率增加了64马力,最大扭矩提升了50牛米。和发动机匹配的来自爱信的8速自动挡变速箱,换挡拨片自然不会缺席。

领克03+试驾评测 领克03+动力怎么样?

虽然领克03+的动力数据很亮眼,不过在驶出维修区的第一脚地板油,它却给了我一些和和我预想不太一样的感受。他的动力输出并不暴躁,反而是慢慢释放出所有动力。

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Drive-E系列2.0T发动机与爱信8AT的组合,还是有一定的运动血统的,不过在运动模式下它俩的表现有些保守了。

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短暂切换到赛道模式感受一下,动力的输出表现要比运动模式给力不少,不过在你每次松开油门的时候,变速箱都会特别积极的降档,仿佛在催着你PUSH一般。

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在赛道模式下,领克03的运动排气会自动被激活,通过排气传递进车内的声浪愈发浑厚好听,此外在赛道模式下,车辆的发动机怠速转速也要比运动模式高300rpm左右。

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宁波赛车场有几个比较颠簸的路肩了,在压过这些路肩时,领克03+的减振表现反而不像是一台钢炮了。领克03+的转向也是偏舒适的设定了,转向力度适中,即使切换到赛道模式,转向力度也没有变化。

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