凯越和捷达转向手感哪个更好？
走家用路线的两款汽车，凯越和捷达在转速手感方面给驾驶者的感受还都不错，实测之后发现，捷达的方向更重一些，需要更大的力道来进行回正，凯越反而轻松一下，有时候单手就能完成转向以及回正的操作。
2018-12-18 17:56:49
通用的新君威、新君越都是业界公认不错的换代产品。但通用的野心并非就此止步，日前，旗下全新一代紧凑车型在国内的路试谍照被曝光，这款车是现产凯越下一代产品。●设计风格沿袭新君威早在09上半年就陆续有欧洲媒...
走家用路线的两款汽车，凯越和捷达在转速手感方面给驾驶者的感受还都不错，实测之后发现，捷达的方向更重一些，需要更大的力道来进行回正，凯越反而轻松一下，有时候单手就能完成转向以及回正的操作。
在保持同样的时速以及基本同样的里程，凯越的在平均油耗表现比较好，燃油量比较少。采用一起跑的方式，偶尔调换下领头的位置，时速30km h，行程128km左右。
凯越和捷达进行加速测试，最终表现比较好的是凯越，它的加速成绩为11 38,秒，比捷达的快0 05秒，相差不大，都很符合动力配置。
有人的玩车，车子买来才花了十几万，改装车子就花了十几万，甚至更多，比如下面这辆别克凯越改装气动避震气动避震的改装可以自由的调节车身的高低姿态，车子高低随你控制比车贵的单项改装…国内第一台ACCUAIR...
别克凯越改装刹车皮自己动手去年国庆提的15款凯越，开了一年多了，上礼拜回了一次老家，高速路上速度开上100，感觉凯越的刹车效果大不如前了，没有刚买车那时候硬了，刹车的点头效果也同样减弱，想想也是开了一...
2018款凯越手动精英型让人满意的有：外观时尚大气，主被动配置丰富，乘坐空间宽敞，内饰做工精细，三缸发动机的抖动控制的不错，动力储
2018款凯越CVT豪华型让人不满意的地方有： 内饰因为注重实用性，所以简洁的有些过分哈，塑料感十足，让人感觉有些廉价，不过这个价
阔别两年，2018款凯越卷土重来，运动所有最新的家族设计语言，丝毫找不到老凯越的影子，更偏向于现在年轻人的口味。内饰虽然用料简单，
11年5月18日购入别克凯越，11月10日首保【3400Km】左右，12年5月12日二保【7000Km】左右，考虑这离二保都7个月多了，现在才跑了【15000Km】多，基本上都是短途上下班及接送孩子上...
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